Sexta, 10 de Abril de 2026
Esportes TCR Brasil

Erick Schotten destaca aprendizado em estreia pela TCR Brasil

Piloto de 18 anos pontuou nas duas corridas da etapa disputada em Curvelo e iniciou temporada em campeonato de turismo

16/03/2026 10h09
Por: Redação
Erick Schotten destaca aprendizado em estreia pela TCR Brasil

O piloto Erick Schotten fez sua estreia na TCR Brasil e na TCR South America durante a etapa realizada no Circuito dos Cristais, em Curvelo-MG.

Aos 18 anos, o piloto competiu pela equipe W2 Pro GP e marcou pontos nas duas corridas da etapa de abertura do campeonato.

Piloto soma pontos nas duas provas da etapa

Na estreia na TCR Brasil, Erick Schotten terminou as provas nas posições 12º e 10º, resultados que garantiram 16 pontos na classificação geral.

Com o desempenho obtido na etapa em Curvelo, o piloto deixou o circuito na 13ª posição do campeonato após o primeiro fim de semana de corridas.

A próxima etapa da temporada será realizada no dia 29 de março, no autódromo de Cascavel, no Paraná.

Estreia marca adaptação a nova categoria

Segundo Erick Schotten, a participação na etapa representou um período de adaptação ao carro e às características da categoria.

Durante o fim de semana de competição, o piloto também avançou para o Q2 na sessão classificatória, etapa que reúne os melhores tempos do treino de classificação.

Categoria exige adaptação a carros de tração dianteira

Uma das principais diferenças da TCR Brasil em relação às categorias disputadas anteriormente pelo piloto está na configuração dos carros.

Os veículos da categoria utilizam tração dianteira, enquanto os modelos pilotados por Erick Schotten ao longo da carreira eram, em sua maioria, de tração traseira.

O piloto também está inscrito na divisão Junior, voltada a competidores com até 24 anos e com pouca experiência em campeonatos regidos pelo regulamento TCR.

Campeonato segue padrão técnico internacional

A TCR Brasil segue o mesmo conceito técnico adotado em diferentes campeonatos da plataforma TCR ao redor do mundo.

O formato inclui duas sessões classificatórias (Q1 e Q2) e distribuição de pontos para os pilotos mais rápidos ainda na fase de classificação. Outro fator estratégico nas corridas é a gestão de pneus, já que cada piloto dispõe de diferentes compostos ao longo do fim de semana de competição.

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