Fórmula E estreia em Jarama com Lucas Di Grassi e desafio em pista “old school”

O Mundial de Fórmula E desembarca neste sábado (21) em um cenário histórico do automobilismo. O ePrix de Madrid será disputado no tradicional Circuito del Jarama, com a presença do brasileiro Lucas Di Grassi.

Circuito de Jarama traz características clássicas ao Mundial

Construído em 1967, a cerca de 30 km de Madri, o circuito foi projetado pelo engenheiro holandês John Hugenholtz, responsável também por pistas icônicas como Suzuka e Zandvoort.

Com 3.934 metros e 14 curvas, o traçado mantém características consideradas “old school”, com curvas rápidas, mudanças bruscas de direção e pouca área de escape — um contraste com os circuitos modernos.

Pista histórica já recebeu a Fórmula 1

O circuito fez parte da história da Formula 1 até 1981, quando recebeu sua última corrida na categoria. Na ocasião, a vitória ficou com Gilles Villeneuve, em uma prova marcada pelo equilíbrio entre os primeiros colocados.

Agora, Jarama estreia oficialmente no calendário da Formula E, marcando também o retorno da categoria à Espanha após cinco anos.

Lucas Di Grassi destaca desafio técnico do traçado

Para Lucas Di Grassi, a pista exige alto nível técnico e confiança dos pilotos.

“É um circuito com muita fluidez, trechos de aceleração total e pouca margem de erro. As subidas, descidas e mudanças de direção tornam o traçado bastante desafiador”, explica o brasileiro, que atualmente compete pela equipe Lola Yamaha Abt.

Corrida terá novidades no formato

A etapa espanhola será disputada em rodada simples, com 23 voltas, e contará com o sistema de pit boost — parada obrigatória para recarga rápida de energia durante a corrida.

Outro destaque é a inclusão de uma nova chicane no fim da reta dos boxes, que deve se tornar um dos principais pontos de ultrapassagem.

Brasileiros e disputa pelo campeonato

Além de Di Grassi, o Brasil também será representado por Felipe Drugovich, que compete pela equipe Andretti.

Após cinco etapas, a liderança do campeonato está com Pascal Wehrlein, da Porsche, somando 68 pontos.

A prova em Jarama promete adicionar mais um capítulo à temporada, combinando tradição, desafio técnico e a tecnologia da nova geração da Fórmula E.